人民日报北京11月24日电(杜艳飞记者)降低全社会物流成本，是提高经济运行效率的重要举措。近日，在2025中国有色金属工业贸易物流高质量发展论坛上，与会嘉宾表示，有色金属行业要推动贸易物流体系建设和创新，推动质量提升、成本降低、行业效率提升。中共中央办公厅、国务院办公厅此前公布的《切实降低全社会物流成本行动计划》包括到2027年推动培育一批具有国际竞争力的现代物流企业、建立国家物流中心。现代物流服务体系和网络更加完善、一体化d、高效、竞争、有序的物流市场基本形成，实施现代物流战略支撑，提高产业链韧性和安全水平。供应链将得到显着加强。中国有色金属工业协会会长葛洪林表示，现代有色金属贸易物流是有色金属高质量发展的重要支撑。其对行业的支撑作用主要体现在三个方面：科学管理降低成本、提高效率。我们通过流体流通保障供应链的安全。通过授权和改进促进价值创造。 “加快有色产品现代商贸物流体系建设，要融入全球商贸物流体系，强化资源保障能力。融入统一的内部市场，发展有色金属产品物流体系。”增强供应链的弹性。加速数字智能化，提升行业运营效率。生态发展思想。 “我们要充分发挥合作平台的作用，构建健康的产业生态系统。”葛洪林表示，行业需要完善进口物流通道建设，优化国际贸易流程，推动标准“拆解”。行业数据公开，物流资源共享。加快平台服务生态建设，推进基础设施物联网，使能运营流程数字化智能化。要构建绿色物流体系，充分发挥绿色金融作用，大力发展循环经济。中国采购物流联合会会长蔡进表示，要通过先进的物流组织方式推动物流成本的有效降低，最终构建融入新生产力的现代物流供应链体系。同时，为了避免误解，我们必须将物流不仅视为一个业务类别，而且视为一种组织方法。通过优化产业结构、降低系统成本、创新生产组织，可以降低全社会的物流成本。其中，生产组织方式创新是降低物流成本的核心。通过设计调整、资源整合、流程优化和组织协作，最终形成物流和供应链系统的现代创新。从这个意义上讲，有色金属行业潜力巨大。 “未来五年，有色金属贸易和物流行业需要重点关注两件事。”中国铝总公司副总经理徐峰表示：构建智能操作系统，提高运营效率提高贸易物流运行的可持续性，积极参与国家现代基础设施体系建设，构建多元化、韧性强的物流运输体系。构建数据驱动的运营模式，提高资源高效配置水平，利用“技术+数据”两个轮子构建“需求、供给、服务”闭环生态系统，实现资源高效配置、全链条共担风险。